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氢燃料电池飞行车概念模型发布
2019-07-09 11:57:55      来源:科技日报

  未来,人们也许会驾驶飞行车完成日常通勤。美国阿拉卡科技公司设计的一款名为Skai的六旋翼概念飞行车,使用氢燃料电池替代普通飞行器电池,能提供足够动力、承载更多重量、飞行更长时间。近日,该公司在洛杉矶发布了Skai飞行车模型,并计划尽快开始测试原型机。

  燃料电池利用空气中的氢和氧之间的化学反应来产生电能和纯水。由于氢?#37096;?#20197;通过电力从水中清洁地生成,氢燃料电池可以?#34892;?#26367;代电池储存电力。与普通电池相比,氢燃料电池制作成本较高,却比普通电池更小更轻——这对于降低电动飞机的重量至关重要。

  公司总裁布莱恩·莫里森指出,大多数普通电池驱动的飞行车只能搭载两名乘客飞15分钟左右,而使用氢燃料电池的Skai可以携带2.5倍的?#34892;?#36733;荷,飞行时间是使用普通电池的8倍——Skai可?#28304;?#36733;5人或1000磅货物飞行400英里,飞行时间大约在2—4个小时之间。“这意味着Skai可以在城市之间飞行,辅助通勤,还可以承担空中救护、货运或救灾等任务。”

  Skai飞行车需要一名合格的直升机飞行员?#21019;?#36733;乘客,现在阿卡拉科技公司正与美国联邦航空管理局(FAA)合作,旨在推动乘客?#28798;?#39550;驶飞行。

  安柏瑞德航空大学的航空工程学教授理查德·安德森认为,氢燃料电池飞行车性能仍比不上普通飞机发动机,且为防止爆炸,氢燃料处理起来要很小心。据他预测,FAA批准Skai上?#34892;?#20004;年多,允许乘客?#28798;?#39550;驶飞行可能需5年多。

  据统计,目前有超过100种飞行车设计方案在不断推进,包括?#20998;?#31354;中客车的Vahana飞行车、德国世界上第一架纯电动两座直升机Volocopter和美国优步的Elevate飞行车等。(科技日报  记者余昊原)

编辑:黄彩英 责任编辑:孙红亮

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